垃圾道輸氣力管送系統(tǒng)在國外運(yùn)用非常廣泛且技能相對(duì)老練，已逐漸運(yùn)用于世界各地的商業(yè)歸納開發(fā)區(qū)、住宅區(qū)、機(jī)場、世博園、奧運(yùn)村、醫(yī)院、商業(yè)廚房等，現(xiàn)在全球共有上千套氣力管道垃圾輸送系統(tǒng)在投入運(yùn)用，規(guī)模遍及歐洲、美國、日本、新加坡、香港等地。在亞洲的運(yùn)用首要集中在日本、新加坡和香港，已裝置了近70套系統(tǒng)，日本首要選用三菱的系統(tǒng)，將焚燒廠周邊區(qū)域的垃圾直接輸送到焚燒廠，例如東京灣和橫濱；新加坡和香港都選用瑞典Envac系統(tǒng)，新加坡運(yùn)用了7套，香港運(yùn)用了9套。已建成的氣力管道輸送系統(tǒng)的首要工程有亞特蘭大世界機(jī)場、芬蘭赫爾辛基Kamppi歸納區(qū)、瑞典哥德堡、荷蘭·Almere·新城基地、挪威Gardenrmoen機(jī)場、葡萄牙里斯本世博園、西班牙巴塞羅納奧運(yùn)村、德國慕尼黑奧運(yùn)村、佛羅里達(dá)州迪斯尼樂土、臺(tái)北金融基地、馬來西亞吉隆坡世界機(jī)場、香港香港天水圍、香港科學(xué)園第一期、新加坡、韓國漢城等多處。
現(xiàn)在在我國大陸已開端建造垃圾氣力管道輸送系統(tǒng)，如上海浦東世界機(jī)場和廣州市白云新世界機(jī)場廚房也都選用的該系統(tǒng)，北京世界基地、上海泰晤士小鎮(zhèn)住宅區(qū)、廣州金沙洲居住區(qū)和花園酒店的垃圾氣力管道輸送系統(tǒng)也正在建造中。其間北京世界基地是我國大陸區(qū)域第一個(gè)運(yùn)用垃圾氣力管道輸送系統(tǒng)的區(qū)域，廣州金沙洲垃圾氣力管道輸送系統(tǒng)現(xiàn)在是國內(nèi)掩蓋面最大的項(xiàng)目。[2]
面臨垃圾氣力管道輸送系統(tǒng)在國外的運(yùn)用現(xiàn)狀與優(yōu)勢，在國內(nèi)開發(fā)研討勢在必行，該系統(tǒng)的運(yùn)用將給國內(nèi)垃圾搜集范疇帶來打破和飛越。一起因?yàn)樵撓到y(tǒng)一次性出資大，根據(jù)我國國情不適宜大規(guī)模運(yùn)用，但它在開發(fā)區(qū)、奧運(yùn)村、高層住宅小區(qū)、別墅群、飛機(jī)場、大型游樂場等區(qū)域仍是有較顯著的運(yùn)用優(yōu)勢[3] 。
上海世博會(huì)中的運(yùn)用/垃圾氣力輸送系統(tǒng)
垃圾氣力輸送系統(tǒng)工程首要效勞區(qū)域?yàn)槭啦┗亍⑽覈^、主題館、演藝基地等核心區(qū)，總掩蓋面積約0.5平方公里，氣力輸送管道總長4230米。其間，我國館每個(gè)層面均設(shè)有垃圾投進(jìn)口，將變成我國館的十大亮點(diǎn)之一。這套系統(tǒng)一起掩蓋的還有貫穿這些永久性場館的公共市政路途，在這些路途兩邊人行道上將裝置64個(gè)智能化垃圾投進(jìn)口。當(dāng)貯存的垃圾到達(dá)一定量后，它們將進(jìn)入地下管道網(wǎng)絡(luò)。此刻，間隔投進(jìn)口近千米外的抽風(fēng)機(jī)用強(qiáng)壯的吸力將垃圾吸到垃圾搜集站，均勻輸送速度可達(dá)60米/秒。隨后，垃圾分離器會(huì)將垃圾從氣流中分隔，壓進(jìn)相連的集裝式垃圾分集箱，而空氣經(jīng)過濾和凈化后排到野外。全部流程無需人工操作。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
