氣力輸送適臺(tái)干輸送松懈的不粘結(jié)狀況的、非熱燒結(jié)狀況的粉末或顆粒狀況的物料．盡可能是同一種物質(zhì)。接下來(lái)麥克曼的小編就來(lái)和大家一起看一看氣力輸送在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該如何計(jì)算。
Ym大的物料，w 比w小的對(duì)比多；在豎管道輸送時(shí)，差的也多；往上輸送時(shí)，氣體的輸送速度w就要戰(zhàn)勝物料的自重懸浮速度w。空氣速度是物料進(jìn)入管道進(jìn)口方位(在壓力輸送時(shí))的速度，也是管道中最大壓力點(diǎn)。在300~500mmH 20身勻低壓輸送管道上通常不思考?jí)毫Φ牟畋?。在壓力降△P=100mmH。O的輸送管道上物料進(jìn)口處的空氣速度w需求添加到1.3到1.5倍。 在顆粒z<0．O08mm微細(xì)物料輸送時(shí),w.僅僅輸送速度w的百分之幾，因而能夠不思考。
依據(jù)已斷定的管道直徑D和從實(shí)驗(yàn)室斷定的數(shù)據(jù)或從曲線(xiàn)圖表查得的阻力系數(shù)K,就能夠進(jìn)一步核算空氣的總援力，它是由疊部設(shè)備阻力和用空氣與物料混合的條件，以Be rnoulll s方程式得出，適用于各種類(lèi)型的輸進(jìn)方法和設(shè)備。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類(lèi)繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門(mén)比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
