對(duì)氣力輸送系統(tǒng)選型有影響的物料特性如下：
(１)粘著性和附著性。粘性物料會(huì)粘結(jié)或堵塞卸料斗、供料器和輸送管道。因而在旋轉(zhuǎn)葉片供料器中應(yīng)優(yōu)選吹掃式旋轉(zhuǎn)葉片供料器。
(２)易燃易爆性。輸送塑料、化學(xué)品、金屬粉末和煤粉等易燃易爆性物料時(shí)，應(yīng)使用防爆閥和自動(dòng)滅火裝置等安全措施。
(３)濕含量。如果濕物料中５０μｍ以下的細(xì)粉量＜１０％，多數(shù)能在傳統(tǒng)氣力輸送系統(tǒng)中輸送。若濕物料中濕含量高，濕細(xì)粉會(huì)粘附在彎管的內(nèi)壁，引起管道堵塞，則供料器應(yīng)選用吹掃式旋轉(zhuǎn)葉片供料器。如物料不是太潮濕，通過(guò)加熱輸送空氣就能減輕粘堵問(wèn)題。
(４)靜電。物料電荷聚集會(huì)引起粘附并影響物料流動(dòng)性，此時(shí)可通過(guò)空氣在線增濕解決。在密相輸送中，因使用空氣量較少，故增濕費(fèi)用較低。
(５)磨琢性。為降低輸送管道和零部件磨損，輸送磨琢性物料時(shí)應(yīng)選用較低輸送速度。在稀相系統(tǒng)中要避免使用有運(yùn)動(dòng)部件的供料器，并通過(guò)使用短半徑彎管Ｒ／Ｄ＝２～３ 、一端不通鑄鐵Ｔ形管和自蔓延高溫合成技術(shù)制造的陶瓷鋼鐵復(fù)合管等措施來(lái)延長(zhǎng)管道的使用壽命。
(６)易碎性。輸送過(guò)程中，大多數(shù)物料的破損發(fā)生在彎管或螺旋泵這類供料器中。因此，設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)應(yīng)少用彎管并避免使用螺旋泵這類易破碎脆性物料的供料器。
(７)顆粒性。頂部卸料倉(cāng)式泵和普通旋轉(zhuǎn)葉片供料器不適用于粒狀物料輸送。后者會(huì)剪斷粒狀物料，而偏置式旋轉(zhuǎn)葉片供料器可避免這種現(xiàn)象。
(８)吸濕性。通過(guò)干燥輸送空氣可避免吸濕性物料帶來(lái)的問(wèn)題。使用冷凍法或干燥劑可保持物料干燥。有時(shí)候如水分吸附不大，物料也能用未經(jīng)干燥空氣在密相狀態(tài)下輸送。
(９)低熔點(diǎn)。當(dāng)?shù)腿埸c(diǎn)的高速顆粒軟化溫度１５０℃ 沖撞管道內(nèi)壁和彎管時(shí)，可能發(fā)生局部熔化。對(duì)大多數(shù)低熔點(diǎn)物料，使用低速輸送可消除這個(gè)現(xiàn)象。
(１０)細(xì)度。微米或亞微米級(jí)細(xì)粉會(huì)在輸送過(guò)程中涂附在管道內(nèi)壁上，從而減少了管道橫截面積并降低了輸送量。通常使用倉(cāng)式泵并在管道中使用能定期振打撓性管解決這一問(wèn)題。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
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氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
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